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全新蛻變 愛卡實拍新一代奔馳B級旅行車

  ●空間:軸距縮短表現依舊出色

   前排座椅可進行連續的電動調節,記憶組件可存儲三種座椅、頭枕和外部后視鏡位置的個人設定,4向腰部支撐屬于選裝配置。后排座椅帶有三個頭枕,并將中間頭枕對后方視野的影響降至最低。ISOFIX兒童座椅附件和TopTether固定點安裝在外側座椅的靠背上。兩個后排側座椅提供一體式兒童座椅和可拆卸式橫向支撐頭枕作為選裝配置。

奔馳 2012款奔馳B級

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  在加長版車型不斷涌現的今天,全新一代奔馳B級卻將軸距整整縮短了79mm,能有這樣的氣魄的廠家還真不多。經過一番體驗后,新B級的內部空間、乘坐效果一點都不含糊。身高174的體驗者坐在駕駛位并調整至合適坐姿后,頭部尚有一個多拳頭的余量,座椅舒適性也是相當不錯。后排在頭部和腿部空間上均給出了滿意的答案,后排出風口也是舊款車型沒有的哦,如果能再有一個中央扶手就更好了。

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  儲物空間方面,全新一代奔馳B級的手套箱有二層設計,分開放置不同物品,方便拿取。車門內格、扶手箱實際體驗過程中均有不錯的表現,放下3-4瓶350ml的礦泉水不是問題。細細觀察,儲物格內壁大部分經過了植絨處理,這樣可以減小車輛行駛顛簸時儲物格內雜物晃動帶來的異響。

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  軸距的縮短并沒有以犧牲李箱空間為代價,正常容積達到了488升,如果需要可將后排座椅靠背按1/3、2/3的比例折疊,從而將容積提升到1547升。

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責任編輯:王浩筠
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